Wiadomości
Przebudowa ul. Mikołowskiej w Rybniku z ogromnym dofinansowaniem
Przebudowa ul. Mikołowskiej w Rybniku kosztuje w sumie 109 704 712,17 zł, a projekt jest finansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz budżetu miasta.
- Koszt inwestycji to ponad 109 milionów złotych.
- Projekt finansowany jest z EFRR oraz budżetu Rybnika.
- Prace podzielono na dwa etapy obejmujące drogę, most i wiadukt.
Inwestycja została podzielona na dwa etapy i obejmuje nie tylko samą drogę, ale też most, wiadukt oraz infrastrukturę dla pieszych i rowerzystów. Pierwszy etap prac objął przebudowę mostu nad rzeką Rudą oraz wiaduktu nad nieczynną linią kolejową. To właśnie te obiekty inżynieryjne stanowiły punkt wyjścia do dalszych prac na tym odcinku.
Drugi etap to kompleksowa przebudowa samej drogi wraz z całą infrastrukturą towarzyszącą. Miasto chce w ten sposób poprawić warunki i bezpieczeństwo ruchu, a przy okazji zwiększyć trwałość nawierzchni na tym ciągu komunikacyjnym. Przebudowa ma służyć nie tylko kierowcom, ponieważ projekt zakłada również rozwój infrastruktury pieszej i rowerowej oraz poprawę dostępności przestrzeni dla osób z niepełnosprawnościami.
Ochrona środowiska i otoczenia
W projekcie dużą wagę przywiązano do kwestii środowiska. Zaplanowano rozwiązania usprawniające odprowadzanie wód opadowych i roztopowych, przejścia dla zwierząt oraz systemy migracyjne. Na drodze pojawi się cicha nawierzchnia SMA, a oświetlenie ma być energooszczędne, co ma na celu ograniczenie hałasu i emisji zanieczyszczeń w okolicy.
Modernizacja ma zwiększyć atrakcyjność terenów gospodarczych znajdujących się wzdłuż ul. Mikołowskiej. Chodzi również o usprawnienie komunikacji na osi Rybnik i Metropolia GZM. Inwestycja docelowo ma służyć mieszkańcom Rybnika, kierowcom, pasażerom komunikacji miejskiej, pieszym i rowerzystom, poprawiając funkcjonalność i bezpieczeństwo jednego z ważnych ciągów komunikacyjnych miasta.
Szczegóły techniczne inwestycji
Przedmiotem projektu jest przebudowa odcinka ul. Mikołowskiej o długości 3631 metrów od mostu na rzece Ruda do granicy Miasta Rybnika z Gminą Czerwionka-Leszczyny. Podstawowym celem inwestycji jest poprawa dostępności do istotnego elementu sieci TEN-T, czyli autostrady A1. Cele szczegółowe obejmują między innymi zwiększenie nośności nawierzchni do 115 kN na oś oraz uporządkowanie gospodarki wód opadowych.
Korzystaliśmy też z: mapadotacji.gov.pl, rybnik.eu, row.info.pl
